Ο τύπος μόνο την εστία δεν πέρασε...

Το ρομπότ τα κατάφερε

Επιστήμονες προγραμμάτισαν ένα ρομπότ για τους 43 πεντάκις εκατομμύρια συνδυασμούς του κύβου του Ρούμπικ και το μηχανικό σαϊνι κατάφερε να τον λύσει σε 36'', αφήνοντας άφωνο το κοινό (Vid.)
Κάποιοι από εμάς έχουμε  πάθει εμμονή για να λύσουμε τον κύβο του Ρούμπικ. Το παιχνίδι φαίνεται να είναι απλό. Έχουμε έναν κύβο που  αποτελείται από 6 πλευρές διαφορετικού χρώματος και σκοπός μας είναι να κάνουμε κάθε πλευρά να έχει μόνο ένα χρώμα από κυβάκια.
Επιστήμονες κατάφεραν να  προγραμματίσουν  ένα ρομπότ και κατάφερε να τον λύσει μόλις σε 23 δευτερόλεπτα!
Το γεγονός έλαβε χώρα στο Νίουκαστλ μπροστά στα έκπληκτα μάτια εκατοντάδων ανθρώπων.
Οι επιστήμονες που προγραμμάτισαν το ρομπότ να λύσει τον κύβο τόνισαν "Ο συνολικός αριθμός διαφορετικών διατάξεων των πλευρών του κύβου είναι 43.252.003.274.489.856.000. Αυτό σημαίνει πως, αν θεωρήσουμε πως απαιτείται ένα δευτερόλεπτο για κάθε διαφορετική κίνηση, ο χρόνος που χρειάζεται για να δει κανείς όλες τις διατάξεις είναι 1,4 τετράκις εκατομμύρια έτη. Εμείς απλά προτείναμε την τέλεια λύση και προγραμματίσαμε το ρομπότ".
Ο Κύβος του Ρούμπικ εφευρέθηκε από τον Έρνο Ρούμπικ έναν Ούγγρο γλύπτη και καθηγητή αρχιτεκτονικής, το 1974. Είναι το παιχνίδι με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην ιστορία, καθώς έχουν πουληθεί παγκοσμίως περισσότεροι από 300.000.000 κύβοι.



news247.gr

Η πιο παράξενη μοτοσικλέτα...

Πρόωρο μωρό κρατήθηκε στη ζωή σε σακούλα... σάντουιτς

Η Lexi Lacey γεννήθηκε 14 εβδομάδες νωρίτερα από την αναμενόμενη ημερομηνία, με βάρος μόλις 396 γραμμάρια και στους γονείς της, οι γιατροί είπαν ότι είχε μόλις 1 στις 100 πιθανότητες να τα καταφέρει...
Ήταν τόσο μικροσκοπική, ώστε το μόνο που θα μπορούσε να διατηρήσει το κορμάκι της στην κατάλληλη θερμοκρασία, ώστε να παραμείνει ζωντανή, ήταν μία σακούλα από σάντουιτς, μήκους μόλις 15 εκατοστών!

Η 17χρονη μητέρα της, Chelsea Rowberry, δήλωσε στην Telegraph : “Οι γιατροί μας είπαν ότι δεν ξαναείδαν ποτέ ένα μωράκι τόσο πρόωρα γεννημένο να καταφέρνει να κρατηθεί στη ζωή”.
“Είναι απίστευτο αν σκεφτεί κανείς, ότι το μόνο που θα μπορούσε να την κρατήσει ζεστή, ήταν ένα σακουλάκι από σάντουιτς από τις καντίνες του νοσοκομείου (Worcestershire Royal Hospital). Είναι απίστευτο ότι αυτό το σακουλάκι της έσωσε τη ζωή”.
“Μερικοί δεν πιστεύουν ότι είναι πλέον καλά στην υγεία της. Μερικοί δεν πιστεύουν ούτε ότι ήταν τόσο πρόωρο μωρό, βλέποντάς τη σήμερα”.
Η Rowberry και ο 24χρονος σύντροφός της, Lee Lacey, στις 26 Ιουνίου, τρόμαξαν πολύ, όταν η 17χρονη υπέφερε από πόνο στο στομάχι.
Κάλεσαν το μαιευτήριο, ωστόσο, η νοσοκόμα με την οποία μίλησε η Rowberry, της είπε, να μην ανησυχεί και να ξαναπέσει για ύπνο.
Βρισκόταν στην 26η εβδομάδα κύησης.
Λίγη ώρα αργότερα ωστόσο κι αφού οι πόνοι της είχαν γίνει αφόρητοι και υπέφερε από κράμπες, η μητέρα της κάλεσε ασθενοφόρο και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο.
Η 48χρονη μητέρα της Chelsea, Gillian Rowberry, είπε : “Νομίζω ότι πανικοβλήθηκα τόσο πολύ, γιατί κατάλαβα ότι είχε ξεκινήσει ο τοκετός και η μόνη μου σκέψη ήταν να διασφαλίσω, ότι και οι δύο θα ήταν καλά”.
Η Lexi μεταφέρθηκε στο Birmingham Heartlands Hospital (το μοναδικό νοσοκομείο που μπορούσε να φροντίσει ένα τόσο πρόωρο μωρό), όπου παρέμεινε για τρεις μέρες, πριν “μετακομίσει” στο Shrewsbury Royal Hospital και από κει στο Worcestershire Royal Hospital, όπου παρέμεινε για 11 εβδομάδες.
Η μικρούλα Lexi βγήκε από το... σακουλάκι της και κατ' επέκταση και από το νοσοκομείο στις 3 Σεπτεμβρίου και παραμένει μικρούλα, αφού είναι μόλις 11 εβδομάδων και βάρους λιγότερο από δύο κιλά.

Cosmo.gr

Aν δεν είχεις χρήματα για επίπεδη τηλεόραση..... υπάρχει λύση...

Με το μάτι καλυμμένο

Σύμφωνα με νέα έρευνα, 40 ώρες παιχνιδιού Video Game με χρήση του "τεμπέλικου" ματιού σε περιπτώσεις αμβλυωπίας, ισοδυναμεί με 120 ώρες απλής όρασης και μπορεί να έχει μεγάλο όφελος.
Τα παιδιά με αμβλυωπία (ευρύτερα γνωστή ασθένεια ως “τεμπέλικο μάτι”), υποβάλλονται στην επίπονη θεραπεία με κάλυψη του υγιούς ματιού, έτσι ώστε να δυναμώσει το προβληματικό μάτι. Αυτή η μέθοδος αντιμετώπισης δεν μπορεί να εφαρμοστεί μετά την ηλικία των 6 ετών, πόσω μάλλον σε ενήλικες παθόντες, εκτός εάν παίζουν video games με το άρρωστο μάτι καλυμμένο!
Αυτό είναι το πόρισμα της έρευνας που διεξήγαγε μία ομάδα του Helen Willis Neuroscience Institute στο Berkeley University of California. Σύμφωνα με την περίληψη της έρευνας, που δημοσίευσε η ιστοσελίδα GamePolitics, 40 ώρες παιχνιδιού με χρήση του άρρωστου ματιού είναι ισοδύναμη με 120 ώρες απλής όρασης, με το 30% των υπό εξέταση ασθενών να παρουσιάζουν βελτίωση στην οξύτητα της όρασης του!
Χωρίς να θέλουμε να παριστάνουμε τους γιατρούς, φαίνεται ότι αξίζει τον κόπο μία τέτοια προσέγγιση στη θεραπεία της πάθησης, ενώ ίσως μπορεί να σχετιστεί και με την ικανότητα όρασης τρισδιάστατων εικόνων από κάθε διαφορετικό άτομο.
Η αμβλυωπία είναι περισσότερο γνωστή ως "τεμπέλικο" μάτι και εμφανίζεται στα παιδιά από τη βρεφική ως την ηλικία 7-8 ετών. H αμβλυωπία αναπτύσσεται όταν για κάποιο λόγο (π.χ., στραβισμός) το ένα μάτι δεν βλέπει καλά και ο εγκέφαλος δίνει εντολή να λειτουργεί αποκλειστικά το άλλο. Έτσι, το μάτι που δεν χρησιμοποιείται δεν γυμνάζεται, και η όραση γίνεται όλο και πιο αδύναμη.

ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ
•Τις περισσότερες φορές δεν υπάρχει κανένα σύμπτωμα, γιατί το παιδί είναι μικρό και δεν παραπονιέται ότι δεν βλέπει. Έτσι, την αμβλυωπία την ανακαλύπτει ο γιατρός στην προληπτική οφθαλμολογική εξέταση (3-5 ετών).
•Όταν υπάρχει στραβισμός, παρατηρώντας το βλέμμα του παιδιού, διαπιστώνετε ότι τα δύο μάτια δεν εστιάζουν στο ίδιο σημείο. Tο ένα μάτι δεν "ακολουθεί" τις κινήσεις του άλλου.

AΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ
H αμβλυωπία χρειάζεται να αντιμετωπιστεί όσο το δυνατό συντομότερα, αφού, αν παραταθεί μετά τα 6 χρόνια, το μάτι κινδυνεύει να αδρανοποιηθεί οριστικά. Για να δυναμώσει το "τεμπέλικο" μάτι και να το αναγκάσει να δραστηριοποιηθεί, ο οφθαλμίατρος θα καλύψει το υγιές μάτι. Aυτό μπορεί να διαρκέσει για μερικές εβδομάδες ή και μήνες, ανάλογα με την ανταπόκριση του ματιού.

 news247.gr

Ανέκδοτο

Ένας πολύ ηλικιωμένος ήταν ξαπλωμένος και αργοπέθαινε στο κρεββάτι. Ξαφνικά μύρισε το άρωμα του αγαπημένου του μπισκότου σοκολάτας να έρχεται από την σκάλα και την κουζίνα. Μάζεψε τις τελευταίες του δυνάμεις και ανασηκώθηκε από το κρεββάτι, Ακουμπώντας στον τοίχο, σιγά-σιγά βγήκε από το δωμάτιο και με μεγάλη προσπάθεια κατέβηκε τις σκάλες πιάνοντας και με τα δύο χέρια τα κάγκελα. Λαχανιασμένος μπήκε στην κουζίνα. Εκεί ήταν απλωμένες εφημερίδες στο τραπέζι και επάνω ήταν ταψιά με εκατοντάδες μπισκότα. Ήταν στο παράδεισο; Ή ήταν μια τελευταία πράξη της αγάπης της αφοσιωμένης συζύγου του; Για να φύγει σαν ευτυχισμένος άνθρωπος; Με μια τελευταία προσπάθεια πήγε στο τραπέζι. Με το γερασμένο χέρι του έπιασε ένα μπισκότο στην άκρη του τραπεζιού. Όταν ξαφνικά τον χτύπησε με μια σπάτουλα η σύζυγός του.
- Άσ' τα αυτά, είπε. Είναι για την κηδεία...

Διευκρινίσεις για την κάρτα του πολίτη

Για όλες τις συναλλαγές με το κράτος και ειδικότερα για τις κοινωνικές υπηρεσίες θα χρησιμεύει η καινούρια κάρτα του πολίτη, το ζήτημα της οποίας θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση.
Στην κάρτα θα περιέχονται οι αριθμοί της αστυνομικής ταυτότητας, του ΑΜΚΑ και του ΑΦΜ, καθώς επίσης και το δημοτολόγιο.

Ο αριθμός της κάρτας ενδέχεται να είναι ίδιος με εκείνον του ΑΜΚΑ, ωστόσο, όπως τόνισαν οι ίδιες πηγές, αυτά τα ζητήματα θα τεθούν προς διαβούλευση.

Επιπλέον, η κάρτα θα χρησιμοποιείται και ως ταξιδιωτικό έγγραφο για προορισμούς εντός Σέγκεν.

Ακόμη, στις χρήσεις της κάρτας θα εντάσσεται και η ηλεκτρονική συνταγογράφηση.

Η κυβέρνηση προσανατολίζεται να επεκτείνει τις χρήσεις της κάρτας και σε χρήσεις για τον ιδιωτικό τομέα, όπως π.χ. για συναλλαγές με τις τράπεζες.

Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, δεν τίθεται κανένα θέμα με τα προσωπικά δεδομένα και ότι θα προβλέπεται η πλήρης προστασία τους.

Η "κάρτα του πολίτη" εκτιμάται ότι θα αρχίσει να διατίθεται από το Δεκέμβριο του 2011 και θα αντικαταστήσει σταδιακά την αστυνομική ταυτότητα.

cosmo.gr

Η κάρτα συναλλαγών της εφορίας

Το νέο σύστημα καταγραφής των αγορών μέσω ειδικής κάρτας του υπουργείου Οικονομικών που θα ενημερώνει αυτόματα για το κόστος της αγοράς ή της υπηρεσίας και θα χρεώνει το μπόνους στη φοροαπαλλαγή. Τέλος στο χάος με τους φακέλους και τις αποδείξεις.
Σε μία λύση που υπήρχε ως εισήγηση στο υπουργείο Οικονομικών, αλλά -άγνωστο γιατί δεν επελέγη εξαρχής- καταλήγει το επιτελείο της Πλ.Συντάγματος, ως λύση για να ξεκαθαρίσει το φορολογικό τοπίο σε εισόδημα, ελεύθερους επαγγελματίες και καταστήματα και να ελέγξει τις συναλλαγές και κατά συνέπεια τη φοροδιαφυγή.
Με μία απλή κάρτα, στο σχήμα και τη λειτουργία της πιστωτικής λύνεται το πρόβλημα της συγκέντρωσης του αφορολόγητου με αποδείξεις, που απέτυχε παταγωδώς στο σκέλος της επαλήθευσης των στοιχείων από το μηχανισμό των εφοριών.
Οι οποίες στο τέλος του οικονομικού έτους καλούνται να παραλάβουν εκατοντάδες χιλιάδες φακέλους με αποδείξεις και στην πράξη να κάνουν δεκτό το ποσό που θα αναγράφει κάθε φορολογούμενος ότι έχει συγκεντρώσει σε αποδείξεις, χωρίς να μπορεί να ελέγξει -παρά μόνον δειγματοληπτικά- την πιστότητα των στοιχείων, αλλά και το κυριότερο, τις πηγές των αγορών ή υπηρεσιών και να τα διασταυρώσει με τη φορολογική εικόνα, καταστημάτων και ελεύθερων επαγγελματιών.
Έτσι από το φορολογικό έτος 2011 - 2012 ο Γ.Παπακωνσταντίνου ανακοίνωσε την καθιέρωση κάρτας συναλλαγών για κάθε πολίτη, η οποία θα χρησιμοποιείται σε κάθε εμπορική συναλλαγή και θα μεταφέρει ηλεκτρονικά τα στοιχεία, ποσού, φορολογούμενου που πραγματοποιεί τη συναλλαγή και καταστήματος ή ελεύθερου επαγγελματία που εισπράτει, στη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων.
Χωρίς να έχουν γίνει ακόμη γνωστές λεπτομέρειες για τον τρόπο εφαρμογής του συστήματος, οι εισηγήσεις κάνουν λόγο για εφοδιασμό των υπόχρεων με μία απλή συσκευή παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιείται στις συναλλαγές με πιστωτική κάρτα, συνεδεμένη με μία απλή τηλεφωνική γραμμή με το σύστημα υποδοχής των πληροφοριών.
Χωρίς να είναι ξεκάθαρο εάν θα χρησιμοποιηθεί ο τραπεζικός μηχανισμός για τη λειτουργία του συστήματος ή εάν θα γίνει απευθείας σύνδεση με τους υπολογιστές της Γ.Γ.Π.Σ η κάρτα θα διαβιβάζει τα στοιχεία της συναλλαγής και θα αποθηκεύει ταυτόχρονα το ποσό, έτσι ώστε στο τέλος του οικονομικού έτους να υπάρχει πλήρης εικόνα για το αφορολόγητο που συγκέντρωσε κάθε φορολογούμενος με ακρίβεια.
Η μέθοδος θα αποφορτίσει τον ήδη ελλειπή φορολογικό μηχανισμό, ο οποίος πλήττεται αφ'ενός από έλλειψη προσωπικού λόγω μαζικών συνταξιοδοτήσεων, αφ'ετέρου από την έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού στη χρήση υπολογιστικών συστημάτων και στην ουσία λειτουργεί ακόμη με στοίβες χαρτιών και φακέλων, που συμπληρώνονται με στυλό και διορθώνονται με το γνωστό μπλάνκο, χωρίς ούτε στοιχειώδη προγράμματα διαχείρισης αρχείου.

 news247.gr

Peugeot EX1

Με γονίδια που αποτελούν ένα μείγμα από σούπερ σπορ αυτοκίνητο και μοτοσικλέτα, το Peugeot EX1 είναι ένα φουτουριστικό πρωτότυπο μοντέλο το οποίο θα παρουσιάσει η γαλλική φίρμα στις μέρες που θα πραγματοποιηθεί στο Παρίσι το Σαλόνι Αυτοκινήτου.


Το πειραματικό Peugeot EX1 είναι ένα αποκλειστικά ηλεκτροκίνητο όχημα. Η Peugeot έχει τοποθετήσει δύο ηλεκτροκινητήρες, ένα σε κάθε άξονα, η συνολική ισχύς των οποίων είναι 340 άλογα με την ροπή να φθάνει στα 240 Nm.

Με αυτή την λογική η δύναμη μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να διαθέτει μιας μορφής τετρακίνηση. Στον εμπρός άξονα η ανάρτηση είναι διπλά ψαλίδια ενώ πίσω η διάταξη είναι ανάλογη με αυτήν που συναντάμε στις μοτοσικλέτες: Ένας βραχίονας και μονό αμορτισέρ.


Το Peugeot EX1 έχει ύψος μόλις 0,9 μέτρα και το πλάτος του φθάνει τα 1,77 μ. Το μήκος του οχήματος δεν έχει ανακοινωθεί.

Το Peugeot EX1 δεν είναι απλά ένα αυτοκίνητο πόλης. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να ικανοποιήσει τον κάτοχό του όταν αφήνει πίσω του την πόλη και αναζητά γρήγορες διαδρομές.

Αν και δεν έχει ανακοινωθεί η τελική ταχύτητα που φθάνει το αυτοκίνητο, εν τούτοις η αναφορά της Peugeot πως οι δυνάμεις που αναπτύσσονται στις στροφές φθάνουν το 1G, αφήνουν να εννοηθεί πως το ΕΧ1 μπορεί να κινηθεί εξαιρετικά γρήγορα.

Άλλωστε σε αυτή την διαπίστωση μπορεί να καταλήξει εύκολα κάποιος αν δει πως η επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ. / ώρα έρχεται σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα ενώ με τις ιδανικές ρυθμίσεις των δύο ηλεκτροκινητήρων, η τιμή αυτή μπορεί να κατέβει κατά 0,5’’ .

Το Peugeot EX1 είναι εξοπλισμένο με δύο καθίσματα bucket. Το πλαίσιο είναι σωληνοτό με χωροδικτύωμα και το υπόλοιπο αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, προκειμένου να κρατηθεί σε λογικά επίπεδα το βάρος του οχήματος.

Όσον αφορά τις πόρτες του EX1 , αυτές ανοίγουν με αντίθετη σε σχέση με τα συνηθισμένα φορά.

Το ΕΧ1 φτιάχτηκε από την Peugeot στο πλαίσιο του γιορτασμού των 200 χρόνων από την ίδρυση της γαλλικής εταιρίας.

auto24.gr

Ο παίκτης νίντζα: Τι έπιασε ο άνθρωπος...

Το κοκτέιλ ουράνιο τόξο.....

Σμαράγδι γίγας

Έξι άνθρωποι στη Βραζιλία, διεκδικούν το σμαράγδι "Μπάια" και τη λύση τελικά θα δώσει η δικαιοσύνη. Κανείς δεν υποχωρεί καθώς το σμαράγδι ζυγίζει 380 κιλά και αξίζει περίπου 370 εκατομμύρια δολάρια!

Αυτό το σμαράγδι ποιος θα το πάρει! Δικαστήριο της πολιτείας της Καλιφόρνια θα προσδιορίσει την κυριότητα ενός γιγάντιου σμαραγδιού τύπου "Μπάια", το οποίο θεωρείται το μεγαλύτερο του είδους του.
Το σμαράγδι που πήρε το όνομά του, από το όνομα περιοχής της Βραζιλίας όπου ανακαλύφθηκε ζυγίζει ούτε λίγο ούτε πολύ 380 κιλά.
Το εν λόγω σμαράγδι του οποίου η αξία εκτιμάται στα 370 εκατομμύρια δολάρια το διεκδικούν έξι διαφορετικοί άνθρωποι οι οποίοι ισχυρίζονται ότι είναι οι νόμιμοι ιδιοκτήτες.
Το δικαστήριο θα ακούσει τις απόψεις όλων των μελών και θα αποφασίσει σε ποιον ανήκει μέσα στον Οκτώβριο.
Ένας από εκείνους που το διεκδικεί είναι ο Άντονι Τόμας, στέλεχος κατασκευαστικής εταιρίας  από την Καλιφόρνια, ο οποίος λέει ότι κατέβαλε σε δύο Βραζιλιάνους  εμπόρους πολύτιμων λίθων 60.000 δολάρια για το σμαράγδι  πριν από  εννέα χρόνια.
Ο Τόμας ισχυρίζεται ότι κανόνισε με τους εμπόρους να παραλάβει τον πολύτιμο λίθο σπίτι του στο Σαν Χοσέ, αλλά αυτοί  ποτέ δεν εμφανίστηκαν.

news247.gr

Από ερασιτέχνη αναδημιουργήθηκε ο ιχθυόσαυρος!

Κομμάτι κομμάτι μάζευε τα απολιθώματα ενός δεινοσαύρου επί δύο χρόνια, ο συλλέκτης Μάικ Χάρισον, ο οποίος υπερήφανος πια παρουσίασε το ολοκληρωμένο το παζλ του εξαφανισμένου πλάσματος.
O 47χρονος επέδειξε τρομερή υπομονή, μαζεύοντας προσεκτικά τα απολιθώματα του ιχθυοσαύρου που εξαφανίστηκε πριν από 90 εκατομμύρια χρόνια και θεωρείται ως ο “βασιλιάς” της θαλάσσιας ζωής.

Τον Μάιο του 2008, ο Χάρισονμ βρήκε 21 κομμάτια οστών μετά απο μια τυχαία κατολίσθηση ου έγινε στην Ακτή Jurassic στο Dorset. Ενθουσιασμένος, στον ελεύθερο του χρόνο, ο Χάρισον ξεκίνησε τη “μεγάλη αναζήτηση” προκειμένου να βρει όλα τα κομμάτια και να σχηματίσει το κεφάλι του ιχθυοσαύρου.

Δύο χρόνια μετά, υπερήφανος δείχνει το ολοκληρωμένο κεφάλι που έχει μήκος 1 μέτρο και 52 εκατοστά, και ζυγίζει 159 κιλά!

“Κατέβαλα πολύ σκληρή προσπάθεια και αφιέρωσα σχεδόν όλο μου τον ελεύθερο χρόνο μαζεύοντας τα κομμάτια και λύνοντας το γρίφο για το πώς μπορούν να ταιριάξουν μεταξύ τους. Όλη η δουλειά έγινε στο τραπέζι της κουζίνας!” λέει ο ίδιος και συνεχίζει:

“Πρόκειται για έναν ιχθυόσαυρο που έζησε πριν από 90 εκατομμύρια χρόνια. Πρέπει να ξεπερνούσε συνολικά τα 3 μέτρα σε μήκος. Πρόκειται για έναν τόσο σπάνιο δεινόσαυρο, που μπορεί να είναι και το μοναδικό δείγμα που υπάρχει αυτή τη στιγμή”.

Σύμφωνα με τον παλαιοντολόγο Φιλ Ντέιβιντσον, ο ιχθυόσαυρος ήταν κάτι σαν τη σημερινή φάλαινα, με εκπληκτικές ταχύτητες κολύμβησης.

Το παζλ του Χάρισον έχει εξετάσει το Κέντρο Παγκόσμιας Κληρονομιάς και θα σταλεί σε μουσείο.

Cosmo.gr

Έγινε 114 ο γηραιότερος άνδρας στον κόσµο

Οι γονείς του πέθαναν πριν κλείσουν τα 50. Η σύζυγός του έχει πεθάνει εδώ και 53 χρόνια, το 1957.
Ο Γουόλτερ Μπρένινγκ, όµως, έδειχνε ακµαιότατος χθες όταν κλήθηκε να σβήσει, στην τούρτα γενεθλίων του, 114 κεράκια! Είναι, σύµφωνα µε το βιβλίο των Ρεκόρ Γκίνες και την Ερευνητική Οµάδα Γεροντολογίας (GRG), ο γηραιότερος άνδρας στον κόσµο. Σε ολόκληρο τον κόσµο, µόνο τρεις γυναίκες – µία από τη Γαλλία, µία από το Τέξας και µία από τη Τζόρτζια – είναι µεγαλύτερες σε ηλικία, κι αυτό µόνο κατά µερικούς µήνες.
Ο Μπρένινγκ γεννήθηκε στις 21 Σεπτεµβρίου του 1896 στο Μέλροουζ της Μινεσότα και µετακόµισε στη Μοντάνα το 1918.
Εργάστηκε στον τοπικό οργανισµό σιδηροδρόµων για 50 χρόνια. Πλέον ζει στο Γκρέιτ Φολς, σε µια κοινότητα ονόµατι Rainbow, ειδικά για συνταξιούχους.
«Μυστικά» µακροζωίας, πάντως, δεν έχει να αποκαλύψει. Ισως µόνο την αισιοδοξία του: σε ηλικία 100 ετών πήγε σε µια τράπεζα θέλοντας να εκµεταλλευτεί µια προσφορά – πενταετή αποταµιευτικά οµόλογα σε ειδική τιµή. Οι υπεύθυνοι της τράπεζας του είπαν όσο πιο ευγενικά µπορούσαν πως στην ηλικία του ίσως θα ήταν πιο φρόνιµο να επιλέξει ένα διετές αποταµιευτικό οµόλογο. «Οχι», δήλωσε εκείνος, «θέλω το πενταετές». Πέντε χρόνια αργότερα, σε ηλικία 105 ετών, προσήλθε προσωπικά να εισπράξει τα κέρδη του.

otherside.gr

Μήπως το παραφόρτωσαν λίγο.......? - Νο2

Ανέκδοτο

Ένας τύπος, που ετοιμαζόταν για αγώνες μπόντυ-μπήλντιγκ, χτυπιόταν καθημερινά με τις ώρες στα βαράκια και στα μηχανήματα. Παράλληλα, έμπαινε στο σολάριουμ για να αποκτήσει το απαραίτητο μαύρισμα που θα ανεδείκνυε τους μυς του. Κανά δυο μέρες πριν του αγώνες, γδύνεται και κοιτιέται στον καθρέφτη. Ωραίο μαύρισμα, μόνο που… το όργανό του ήταν κάτασπρο! Εραστής της λεπτομέρειας καθώς ήταν, κατεβαίνει στην παραλία, γδύνεται και σκεπάζεται με την άμμο, αφήνοντας μόνο το όργανό του να εξέχει. Λίγη ώρα αργότερα, περνάνε δυο γηραιές κυρίες.
– Αχ, άδικος κόσμος, άδικος, λέει η μία βλέποντας το ….όργανο.
– Γιατί το λες αυτό καλέ; απορεί η άλλη.
– Κοίτα το! Όταν ήμουν 10 χρόνων το φοβόμουν. Όταν έγινα 20 είχα μεγάλη περιέργεια γι’ αυτό. Στα 30 το απολάμβανα. Στα 40 το αποζητούσα. Στα 50, πλήρωνα γι’ αυτό! Στα 60 προσευχόμουν να το βρω. Στα 70 το είχα ξεχάσει. Και τώρα που έγινα 80, τα καταραμένα φυτρώνουν και στην άμμο ακόμα!

Απαγόρευση καπνίσματος και στο αυτοκίνητο

Ο υπουργός Υγείας, Ανδρέας Λοβέρδος, εξετάζει το ενδεχόμενο επέκτασης του μέτρου για την απαγόρευση του καπνίσματος και μέσα στα ΙΧ αυτοκίνητα σε περίπτωση που επιβαίνουν σε αυτά ανήλικοι. Στο μεταξύ, από την 1η Οκτωβρίου τελειώνει ο μήνας προσαρμογής για εφαρμογή του αντικαπνιστικού νόμου στην Ελλάδα, κάτι που σημαίνει ότι ξεκινά η περίοδος επιβολής προστίμων σε όσους δεν συμμορφώνονται με το νόμο.
Ωστόσο, δεν έχει ακόμα εξευρεθεί ο τρόπος με τον οποίο θα επιτευχθεί αυτός ο στόχος, μέτρο για το οποίο, όπως αναφέρει δημοσίευμα της εφημερίδας "Το Βήμα", ο υπουργός Υγείας, Ανδρέας Λοβέρδος, ενημέρωσε τη Δευτέρα (27/9) τους νομικούς συμβούλους του υπουργείου.

Μάλιστα, και η πρώην υπουργός Υγείας, Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου, είχε δεχθεί εισηγήσεις για την απαγόρευση του καπνίσματος και στα ΙΧ αυτοκίνητα, οι οποίες αποσκοπούσαν στην προστασία των επιβατών και ιδιαίτερα των παιδιών από το παθητικό κάπνισμα και στην αύξηση των μέτρων οδικής ασφάλειας.
Να σημειωθεί ότι η απαγόρευση του καπνίσματος στα ΙΧ, υπό προϋποθέσεις, ισχύει ήδη σε αρκετές χώρες.
Υπενθυμίζεται ότι η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα παγκοσμίως, στην οποία θεσπίστηκε αντικαπνιστικός νόμος, το 1856.
Σύμφωνα με μελέτες για την επίδραση του νόμου στην υγεία των πολιτών, ενδεικτικά στη Γαλλία τους πρώτους μήνες απαγόρευσης, κατεγράφη μείωση των εμφραγμάτων και εγκεφαλικών επεισοδίων κατά 15%, στη Σκωτία 17% και σε Ιταλία και στην Ιρλανδία11%.
Επίσης μειώθηκαν κατά 400 χιλιάδες οι καπνιστές στη Βρετανία και κατά 500 χιλιάδες στην Ιταλία.
No smoking στα κράτη της ΕΕ
Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, άλλες λιγότερο, άλλες περισσότερο, έχουν υιοθετήσει νόμους κατά του καπνίσματος.
Αυστρία: Το κάπνισμα απαγορεύεται σε όλα τα γραφεία, μπαρ, ντίσκο, εστιατόρια κ.λπ με ορισμένες εξαιρέσεις, δηλαδή αν ΟΛΟΙ οι εργαζόμενοι συμφωνήσουν να συνεχιστεί το κάπνισμα.
Από τον Ιανουάριο του 2009 τίθεται σε ισχύ ένας νέος νόμος, που προβλέπει ότι οι ιδιοκτήτες εστιατορίων, μπαρ, ντίσκο και παμπ, μεγαλύτερων από 80 τ.μ., υποχρεούνται να δημιουργήσουν χώρους καπνιστών και μη καπνιστών.
Βέλγιο: Από 45 κύματα περνούν οι νόμοι κατά του καπνίσματος. Η πρώτη απόπειρα ξεκινά το 2005, όταν δίδεται εντολή στις εταιρείες να εφαρμόσουν μέτρα κατά της βλαβερής συνήθειας. Έναν χρόνο μετά, τον Ιανουάριο του 2006, το κάπνισμα απαγορεύεται στους χώρους εργασίας. Τον Ιανουάριο του 2007 το κάπνισμα απαγορεύεται σε εστιατόρια και μπαρ, με εξαίρεση αυτά που εξυπηρετούν «ελαφρά γεύματα» (π.χ. κρύα γεύματα, πίτσα, σάντουιτς) και έχουν λιγότερο από το 30% του τζίρου τους από την πώληση των τροφίμων. Από την εφαρμογή του νόμου εξαιρούνται και τα μικρά μπαρ.
Τον Σεπτέμβριο του 2008 το κάπνισμα δεν επιτρέπεται πλέον στα σχολεία και τον Ιανουαρίου του 2010 τέθηκε σε ισχύ γενική απαγόρευση του καπνίσματος, συμπεριλαμβανομένων όλων των τύπων μπαρ. Ωστόσο, το μέτρο δεν τηρείται και καταλήγει να ισχύει μόνον σε καταστήματα, που σερβίρουν φαγητό.
Βουλγαρία: Απαγορεύεται σε όλους τους κλειστούς δημόσιους χώρους, εκτός από μπαρ και εστιατόρια.
Γαλλία: Περίπλοκα παραμένουν τα πράγματα σχετικά με το κάπνισμα στη Γαλλία. Την 1η Φεβρουαρίου 2007 απαγορεύεται το κάπνισμα σε όλους τους δημόσιους χώρους (σταθμοί, μουσεία, κλπ) και από την 1η Ιανουαρίου 2008, η απαγόρευση επεκτείνεται και στα μπαρ, τα καφέ, τα εστιατόρια, τους χώρους διασκέδασης.
Σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις, στους χώρους εστίασης και διασκέδασης επιτρέπονται οι χώροι καπνίσματος, αλλά υπόκεινται σε πολύ αυστηρούς όρους: μπορούν να καταλαμβάνουν το πολύ 20% του συνολικού εμβαδόν του καταστήματος και το μέγεθός τους δεν πρέπει να είναι περισσότερο από 35 τ.μ., πρέπει να έχουν ξεχωριστή εγκατάσταση εξαερισμού, που να αντικαθιστά τον πλήρη όγκο του αέρα δέκα φορές ανά ώρα, και ο καθαρισμός του δωματίου να γίνεται από το προσωπικό μία ώρα μετά την τελευταία χρήση του χώρου.
Γερμανία: Η Γερμανία είναι χώρα, που κατέχει από τα υψηλότερα ποσοστά καπνιστών στην Ευρώπη. Από το 2007 απαγορεύεται το κάπνισμα σε χώρους διασκέδασης και εστίασης, ενώ προβλέπονται χώροι για καπνιστές. Από τον νόμο εξαιρούνται οι μικροί χώροι. Ωστόσο, τα μέτρα εξακολουθούν να αμφισβητούνται και να μην εφαρμόζονται.
Τον Φεβρουάριο του 2009, μάλιστα, το περιοδικό «Der Spiegel» ανέφερε ότι οι έλεγχοι από τις αρχές για την τήρηση της απαγόρευσης στα μπαρ είναι πολύ αδύναμοι και σε πολλές περιοχές η απαγόρευση δεν τηρείται.
Δανία: Από τις 15 Αυγούστου 2007 απαγορεύεται το κάπνισμα στα ξενοδοχεία, εστιατόρια, μπαρ, κλαμπ, δημόσια μέσα μεταφοράς, καθώς και σε όλους τους ιδιωτικούς και δημόσιους χώρους εργασίας. Εξαιρούνται τα μπαρ με εμβαδόν μικρότερο των 40 τ.μ. και τα γραφεία, που χρησιμοποιούνται από έναν εργαζόμενο. Ωστόσο, ο νόμος έχει προκαλέσει μεγάλη διαμάχη και από τον Νοέμβριο του 2007 δεν εφαρμόζεται.
Εσθονία: Από τις 4 Ιουνίου του 2005 το κάπνισμα απαγορεύεται σε κλειστούς δημόσιους χώρους και σε χώρους εργασίας. Στις 5 Ιουνίου του 2007 η απαγόρευση επεκτείνεται σε μπαρ, εστιατόρια, καφετέριες και νυχτερινά κέντρα, ενώ επιτρέπεται η δημιουργία χώρων καπνιστών.
Ηνωμένο Βασίλειο: Από το 2007 το κάπνισμα απαγορεύεται πλήρως σε όλους τους δημόσιους χώρους, τους χώρους εργασίας και διασκέδασης. Η νομοθεσία προβλέπει αυστηρά πρόστιμα για τους παραβάτες.
Ιρλανδία: Είναι η πρώτη χώρα στον κόσμο, που θέσπισε πλήρη απαγόρευση του καπνίσματος σε χώρους εργασίας, στις 29 Μαρτίου 2004. Πριν την ολική απαγόρευση, το κάπνισμα είχε ήδη τεθεί εκτός νόμου σε δημόσια κτίρια, νοσοκομεία, σχολεία, κουζίνες εστιατορίων, αεροσκάφη και τρένα.
Ιταλία: Ήταν η τέταρτη χώρα στον κόσμο, που απαγόρευσε το κάπνισμα. Από τις 10 Ιανουαρίου 2005 απαγορεύεται το κάπνισμα σε όλους τους δημόσιους εσωτερικούς χώρους, όπως μπαρ, καφέ, εστιατόρια και ντισκοτέκ. Ωστόσο, επιτρέπεται η δημιουργία ειδικών χώρων καπνίσματος, με αυστηρές προϋποθέσεις.
Ισπανία: Από την 1η Ιανουαρίου 2006 η ισπανική νομοθεσία απαγορεύει το κάπνισμα σε γραφεία, καταστήματα, σχολεία, νοσοκομεία, πολιτιστικά κέντρα και μέσα μαζικής μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των σταθμών και των αεροδρομίων. Ο νόμος ορίζει, επίσης, ότι τα εστιατόρια και τα μπαρ άνω των 100 τ.μ. μπορούν να ορίζουν έναν χώρο καπνιστών. Οι επιχειρηματίες των εγκαταστάσεων, που είναι μικρότερες των 100 τ.μ. μπορούν να επιλέξουν αν θα είναι καπνιστών, ή μη καπνιστών. Ωστόσο, ο νόμος στην πράξη έχει καταστεί ανενεργός και στα περισσότερα μπαρ επιτρέπεται το κάπνισμα.
Για το λόγο αυτό, η ισπανική κυβέρνηση έχει ανακοινώσει έναν νέο αυστηρότερο νόμο, ο οποίος θα απαγορεύει το κάπνισμα σε όλους τους εσωτερικούς δημόσιους χώρους, όπως μπαρ, κλαμπ και εστιατόρια από την 1η Ιανουαρίου 2011.
Κάτω Χώρες: Από το 2008 υπάρχει πλήρης απαγόρευση καπνίσματος, ενώ στους χώρους διασκέδασης επιτρέπεται η δημιουργία χώρων καπνιζόντων. Το κάπνισμα κάνναβης (μαριχουάνα και χασίς) επιτρέπεται σε καταστήματα καφέ, υπό την προϋπόθεση ότι δεν αναμειγνύονται με καπνό.
Κύπρος: Από 1η Ιανουαρίου 2010 στην Κύπρο απαγορεύεται το κάπνισμα σε όλους τους δημόσιους χώρους (μπαρ, εστιατόρια, νυχτερινά κέντρα και τους χώρους εργασίας).
Λετονία: Από την 1 Μαϊου του 2010 το κάπνισμα απαγορεύεται πλήρως σε εστιατόρια και μπαρ. Απαγορεύεται, επίσης, σε πάρκα και σε απόσταση δέκα μέτρων γύρω από κτίρια, που στεγάζουν δημόσιες υπηρεσίες, σχολεία και στάσεις μέσων μαζικής μεταφοράς.
Λιθουανία: Από την 1η Ιανουαρίου 2007 ο αντικαπνιστικός νόμος επιβάλλεται σε εστιατόρια, μπαρ, κλαμπ (εκτός από τα ειδικά για κάπνισμα πούρου) και νυχτερινά κέντρα. Επιπλέον, το κάπνισμα απαγορεύεται στις δημόσιες συγκοινωνίες εκτός από τους συρμούς μεγάλων αποστάσεων, όπου προβλέπονται χώροι καπνιστών.
Λουξεμβούργο: Το κάπνισμα απαγορεύεται σε όλους τους κλειστούς δημόσιους χώρους, τα νοσοκομεία, τα εμπορικά κέντρα, σχολεία και τα εστιατόρια. Εξαιρούνται τα καφέ και μπαρ που σερβίρουν μόνον σνακ. Επιπλέον, απαγορεύεται το κάπνισμα σε καφέ, που σερβίρουν φαγητό από τις 12 έως τις 2 το μεσημέρι και από τις 7 έως τις 9 το απόγευμα.
Μάλτα: Τον Απρίλιο του 2004 το κάπνισμα απαγορεύθηκε σε όλους τους κλειστούς δημόσιους χώρους, συμπεριλαμβανομένων των δημόσιων μεταφορών, κλαμπ και εστιατόρια αν και επιτρέπονται χώροι καπνίσματος.
Ουγγαρία: Το κάπνισμα έχει απαγορευτεί εδώ και πολλά χρόνια στις δημόσιες συγκοινωνίες, νοσοκομεία, αεροδρόμια και στα δημόσια κτίρια, συμπεριλαμβανομένου του Κοινοβουλίου. Από το 2010 η απαγόρευση του καπνίσματος εφαρμόζεται σε παιδικές χαρές και υπόγειες διαβάσεις. Το 2009, υπήρξε πρόταση για την απαγόρευση του καπνίσματος σε όλους τους δημόσιους χώρους συμπεριλαμβανομένων των εστιατορίων, μπαρ κ.λπ., αλλά η εφαρμογή της έχει ανασταλεί, λόγω της πίεσης από τις διάφορες κοινωνικές ομάδες.
Πολωνία: Το κάπνισμα απαγορεύεται σε σχολεία, νοσοκομεία ή άλλες ιατρικές εγκαταστάσεις και τα μέσα μαζικής μεταφοράς (συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων, όπως το τρένο ή το λεωφορείο και στάσεις λεωφορείων, σταθμούς τρένων κ.λπ.)
Από τις 15 Νοεμβρίου 2010, θα απαγορεύεται το κάπνισμα σε όλους τους δημόσιους εσωτερικούς χώρους, όπως μπαρ, καφετέριες, ντίσκο και εστιατόρια, εκτός κι αν υπάρχουν κλειστοί χώροι καπνίσματος.
Πορτογαλία: Απαγορεύεται το κάπνισμα σε όλους τους δημόσιους χώρους, ενώ δίνεται η δυνατότητα δημιουργίας κλειστών χώρων για καπνιστές καπνιστών, εφόσον αυτοί είναι εξοπλισμένοι με τα κατάλληλα συστήματα εξαερισμού.
Παράλληλα, ο νομοθέτης προβλέπει αυστηρά πρόστιμα για τους παραβάτες (1.000 ευρώ για τους καπνιστές και έως 2.500 ευρώ για τις επιχειρήσεις).
Ρουμανία: Το κάπνισμα απαγορεύεται σε όλους τους εσωτερικούς δημόσιους χώρους. Μπαρ, εστιατόρια, κλαμπ υποχρεούνται να διαθέτουν ξεχωριστούς χώρους για καπνιστές και μη.
Σλοβακία: Από το 1990 οι εργοδότες οφείλουν να απαγορεύουν το κάπνισμα σε χώρους στους οποίους εργάζονται μη καπνιστές. Το κάπνισμα απαγορεύεται σε σχολεία, δημόσιες υπηρεσίες υγείας και κοινωνικής πρόνοιας. Χώροι για μη καπνιστές είναι υποχρεωτικοί μόνο, όπου σερβίρεται φαγητό.
Σλοβενία: Από το 2007 απαγορεύεται το κάπνισμα. Από το νόμο εξαιρούνται οι ανοιχτοί κοινόχρηστοι χώροι, δωμάτια ξενοδοχείων, που έχουν χαρακτηριστεί ως καπνιστών, ειδικοί χώροι σε κέντρα φροντίδας ηλικιωμένων και φυλακές, καθώς και σε ειδικές αίθουσες σε μπαρ, αλλά και άλλα μέρη εργασίας. Οι χώροι καπνίσματος θα πρέπει να πληρούν αυστηρές τεχνικές προδιαγραφές και να μην ξεπερνούν το 20% της συνολικής εγκατάστασης.
Σουηδία: Το κάπνισμα έχει απαγορευτεί σε εστιατόρια, καφετέριες, μπαρ και νυχτερινά κέντρα διασκέδασης τον Ιούνιο του 2005. Επιτρέπεται, ωστόσο, η δημιουργία ξεχωριστών χώρων καπνιζόντων, με την προϋπόθεση ότι δεν σερβίρεται φαγητό ή ποτό και δεν καταλαμβάνει περισσότερο από 25% της συνολικής επιφάνειας του καταστήματος. Από τον Ιανουάριο του 2008 απαγορεύεται το κάπνισμα και στους εσωτερικούς χώρους των φυλακών.
Δημοκρατία της Τσεχίας: Επί του παρόντος, υπάρχει ένας νόμος σε ισχύ που απαγορεύει το κάπνισμα σε όλους τους δημόσιους χώρους, όπως ιδρύματα, νοσοκομεία, στάσεις λεωφορείων και άλλων μέσων μεταφοράς, αλλά ο νόμος δεν ισχύει σε εστιατόρια, μπαρ και κλαμπ. Τον Ιούνιο του 2009 το κοινοβούλιο εγκρίνει νομοσχέδιο που ρυθμίζει το κάπνισμα σε δημόσιους χώρους. Ωστόσο, η μόνη αλλαγή που γίνεται είναι ότι υποχρεώνει τα μπαρ και τα εστιατόρια, όπου επιτρέπεται το κάπνισμα, να έχουν αναρτημένη σχετική πινακίδα.
Φινλανδία: Υπάρχει γενική απαγόρευση από την 1η Ιουνίου 2007. Το κάπνισμα στα μπαρ και τα τρένα εξακολουθεί να επιτρέπεται σε κλειστούς θαλάμους, όπου, όμως, απαγορεύεται το σερβίρισμα φαγητού και ποτού.

Cosmo.gr

Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις οι οδηγοί

Με 74 ψήφους υπέρ και 6 κατά και 14 λευκα, οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων αποφάσισαν να συνεχίσουν τις κινητοποίησεις τους, μετά από εκλογές – θρίλερ που διήρκησαν πολλές ώρες.
Φαίνεται λοιπόν ότι παρά τις συνεχείς εκκλήσεις του εμπορικού κόσμου, οι μεταφορείς θα συνεχίσουν τις απεργίες.

Της ψηφοφορίας προηγήθηκε ομιλία του Προέδρου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας κ. Γιώργου Τζωρτζάτου, ο οποίος έκανε μια σύντομη αναφορά περιγράφοντας την κατάσταση όπως έχει σήμερα, αλλά και τις προτάσεις που έκανε ο εμπορικός και επιχειρηματικός κόσμος, αλλά δεν πρότεινε ο ίδιος τη στάση που πρέπει να κρατήσει ο κλάδος, δηλαδή δεν τάχθηκε ούτε υπέρ ούτε κατά της συνέχισης των κινητοποιήσεων. Κάλεσε, όμως, όλους του προέδρους που παρευρίσκονταν στη Γενική Συνέλευση να αποδεχθούν και να συμμορφωθούν με το όποιο αποτέλεσμα προκύψει από την κάλπη.

Τη Δευτέρα (27/9) πάντως είχε διαφανεί μια τάση υποχώρησης των απεργών, που όμως δεν επιβεβαιώθηκε με τις εκλογές που ξεκίνησαν το απόγευμα της Τρίτης (28/9) και ολοκληρώθηκαν αργά το βράδυ.

Οι ελλείψεις προϊόντων στην αγορά είναι πλέον εμφανείς και οι έμποροι έκρουσαν για άλλη μια φορά τον κώδωνα του κινδύνου.

Μάλιστα, ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ), Βασίλης Κορκίδης, τόνισε ότι τα προβλήματα πολλαπλασιάζονται, καθώς στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης παραμένουν καθηλωμένα περισσότερα από 10 χιλιόμετρα κοντέινερ και πλέον δεν υπάρχει άλλος χώρος για να ξεφορτώσουν τα πλοία.

«Αυτό μας βάζει σε άλλες περιπέτειες, μας αναγκάζει να πάμε σε άλλα λιμάνια της περιοχής και να ξεφορτώσουμε εκεί, ανεβάζοντας το κόστος της μεταφοράς», σημείωσε, μιλώντας στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Πεταλωτής, επανέλαβε ότι η κυβέρνηση εξήντλησε κάθε περιθώριο, τόνισε ότι ακόμη και στο θέμα της περαίωσης υπάρχει ειδική φορολογική ρύθμιση για τους μεταφορείς και αποκάλυψε ότι είναι έτοιμη η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, με την οποία θα επιτρέπεται φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης να εκτελούν και το έργο των Δημοσίων Μεταφορών.

Στο μεταξύ, η προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών, κ. Ελένη Ράϊκου έδωσε εντολή να ασκηθεί ποινική δίωξη κατ΄ αγνώστων, για απόπειρα ανθρωποκτονίας εκ προθέσεως, σε βαθμό κακουργήματος, σχετικά με το περιστατικό που σημειώθηκε το απόγευμα της Τρίτης (28/09), στην περιοχή της Μαλακάσας, όταν άγνωστος πυροβόλησε κατά δύο φορτηγών, που ήταν σε κομβόι 25 αυτοκινήτων και συνοδεύονταν από περιπολικά της αστυνομίας.

Cosmo.gr

Πόση αλήθεια αντέχεις?

Τι χρειάζεται η καρδιά για να κρατηθεί νέα

Οι καρδιακές παθήσεις και τα εμφράγματα αποτελούν παγκοσμίως την πρώτη αιτία θανάτου. 17,1 εκατομμύρια άνθρωποι πεθαίνουν ετησίως, το 1/3 της ετήσιας παγκόσμιας θνησιμότητας, ενώ οι μισοί από αυτούς που πεθαίνουν από χρόνια νοσήματα όπως οι καρδιοπάθειες βρίσκονται στην πιο παραγωγική περίοδο της ζωής τους (15-69 ετών).
Είναι χαρακτηριστικό, επίσης, ότι 18 φορές περισσότερες γυναίκες πεθαίνουν παγκοσμίως από καρδιακές παθήσεις σε σύγκριση με το σύνολο κάθε είδους καρκίνου. Επιπλέον, το 80% των καρδιαγγειακών παθήσεων μπορεί να προληφθούν με μικρές αλλαγές στις συνήθειες και στη διατροφή μας.
Το κλειδί είναι να βρεθούν εύκολοι τρόποι με τους οποίους να μπορεί κανείς να απολαύσει μια γερή καρδιά για μια ζωή. Σκεφτείτε ότι και μία θερμίδα λιγότερη, λίγη περισσότερη άσκηση και βελτίωση του διαιτολογίου επιβραδύνουν τη γήρανση της καρδιάς. Γι' αυτό η Παγκόσμια Ομοσπονδία Καρδιολογίας μάς συμβουλεύει:
** Να μάθουμε περισσότερα για την υγεία της καρδιάς μας, καθώς η γνώση βοηθάει στην πρόληψη.
** Να ελέγχουμε συχνά τη χοληστερίνη και την αρτηριακή μας πίεση, γιατί είναι οι σημαντικότεροι παράγοντες κινδύνου που μπορούμε να ελέγξουμε.
** Να εντάξουμε την άσκηση στη ζωή μας, σταδιακά, και αυξάνοντας τη διάρκεια και τη συχνότητα, ώστε να φτάσουμε στα τουλάχιστον 30 λεπτά καθημερινά. Η σωματική δραστηριότητα μεταξύ άλλων συμβάλλει στον έλεγχο του βάρους και την αποφυγή της παχυσαρκίας, βελτιώνει τα επίπεδα χοληστερίνης, αυξάνοντας τα επίπεδα της «καλής» HDL χοληστερίνης. Παράλληλα, μειώνει την αρτηριακή πίεση και διατηρεί σε φυσιολογικά επίπεδα τη γλυκόζη, ελέγχοντας τον διαβήτη. Τέλος, η σωματική άσκηση μας δίνει ενέργεια και μειώνει το άγχος.
** Να συνειδητοποιήσουμε πόσο σημαντικό ρόλο παίζει η διατροφή στη μείωση των καρδιοπαθειών. Να συμπεριλάβουμε στη διατροφή μας φρούτα και λαχανικά, ψάρι και όσπρια. Επιλέγοντας προϊόντα χαμηλών λιπαρών, μαλακές μαργαρίνες και φυτικά έλαια αντί για ζωικά λιπαρά (κόκκινο κρέας και αγελαδινό βούτυρο), βοηθάμε την καρδιά μας να διατηρείται υγιής. Επίσης, η συστηματική κατανάλωση προϊόντων με φυτικές στερόλες, στο πλαίσιο ενός υγιεινού διαιτολογίου, είναι κλινικά αποδεδειγμένο ότι μειώνει τη χοληστερίνη.
Ασκηση και μείωση της χοληστερίνης
Λίγη αριθμητική θα σας πείσει.
**Το τρέξιμο για μία ώρα ή και περισσότερο κάθε εβδομάδα μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο καρδιακών παθήσεων κατά 42%!
**30 λεπτά περπάτημα κάθε μέρα θα μπορούσε να μειώσει τον κίνδυνο των καρδιακών παθήσεων κατά περίπου 18% και του εμφράγματος κατά 11%.

enet.gr

Πως το κατάφερε αυτο? Θέλει προσπάθεια....

Από κάποιο δήμο της Ελλάδας κάνουν μεταφορά "βαρέου οχήματος"..

Αθάνατη Ελλάδα...

Αν αγαπάς αληθινά κάνεις θυσίες........

Μήπως το παραφόρτωσαν λίγο.......?

Ανέκδοτο

Μια 45χρονη γυναίκα έπαθε καρδιακή προσβολή και τη μεταφέρανε επειγόντως στο νοσοκομείο. Ενώ ήταν στο χειρουργείο, είχε μια υπερφυσική εμπειρία. Βλέποντας το Θεό, τον ρώτησε...
- Ηρθε η ώρα μου;
Εκείνος απάντησε:
- Οχι, έχεις να ζήσεις ακόμη για 43 έτη, 2 μήνες και 8 ημέρες.
Αφού ανάρρωσε, η γυναίκα αποφάσισε να παραμείνει στο νοσοκομείο και έκανε πλαστική προσώπου, λιπαναρρόφηση, μεγένθυνση μαστών και αφαίρεση κοιλιακού λίπους. Μάλιστα, κάλεσε και κομμώτρια να έρθει να της αλλαξει τα μαλλιά και έναν ορδοδοντικό να της κάνει "λίφτιγκ δοντιών". Σκέφθηκε, αφού είχε τόσο καιρό μπροστά της, ας τον ζούσε με τον καλύτερο τρόπο. Μετά την τελευταία της πλαστική εγχείριση και, αφού ανάρρωσε, βγήκε από το νοσοκομείο, πέρασε το δρόμο και την πάτησε ένα ασθενοφόρο. Περνώντας την πύλη του παραδείσου και φθάνοντας μπροστά στον Θεό, απαίτησε να μάθει τι συνέβη:
- Εσύ μου είπες ότι είχα ακόμη 43 χρόνια! Γιατί δεν με έσωσες από το ασθενοφόρο;
Κι εκείνος απάντησε:
- Δεν σε αναγνώρισα...

F.T.: Θα χρεοκοπήσει η Ελλάδα

Σκληρό δημοσίευμα των Financial Times υποστηρίζει ότι είναι αναπόφευκτη για την Ελλάδα η αναδιάρθρωση του χρέους, καθώς οι αγορές εκτιμούν ότι είναι αδύνατο να δανειστεί με το υπάρχον spread και η εκτίμηση κινδύνου είναι στα ύψη, μόλις διακοπεί η χρηματοδότηση από τον μηχανισμό στήριξης. Αναφορά στις 4 πτωχεύσεις και υποτιμίσεις νομίσματος της Ελλάδας.


Κατά τους Financial Times που επικαλούνται τα στοιχεία του αμερικανικού Συμβουλίου Εξωτερικών Υποθέσεων, η Ελλάδα δεν αντιμετωπίζει πλέον την πιθανότητα αναδιάρθρωσης χρέους. Απλά ΘΑ χρεοκοπήσει σίγουρα με πιθανότητα 90% μέσα στην επόμενη 10ετία.
Το δημοσίευμα της έγκυρης οικονομικής εφημερίδας αναφέρει ότι είναι αδύνατο η Ελλάδα να επιστρέψει στις αγορές με αποδόσεις ομολόγων που ξεπερνούν το 10% έτσι είναι σίγουρο, πως μία χώρα που συντηρείται από το δάνειο των 110 δισ. ευρώ της Ευρώπης και του ΔΝΤ, μετά το 2013 απλώς δεν θα μπορέσει να μην προχωρήσει σε αναδιάρθρωση χρέους.
Είναι άγνωστος ο αντίκτυπος που θα έχει το δημοσίευμα των F.T. διεθνώς, κυρίως δε στις αγορές, αφού κατα κύριο λόγο η εκτίμησή του εντύπου για το οικονομικό μέλλον της Ελλάδας, προέρχεται ακριβώς από αυτές.
Οι F.T. αναφέρουν ότι ο Έλληνας υπουργός Οικονομικών Γ.Παπακωνσταντίνου, δεν συμφωνεί με αυτή την εκτίμηση και προσπαθεί να πείσει τους εταίρους, αλλά και τους υποψήφιους επενδυτές, ότι ενδεχόμενη αναδιάρθρωση του χρέους της Ελλάδας, θα προκαλούσε αλυσιδωτές αντιδράσεις που θα συμπαρέσυραν την Πορτογαλία και την Ιρλανδία και τέλος την ίδια την Ευρωζώνη σε κατάρρευση.
Ωστόσο η εφημερίδα εκτιμά, ότι κάτι τέτοιο θα μπορούσε να ισχύσει, εάν η Ιρλανδία για παράδειγμα, δεν έχανε από μόνη της την αξιοπιστίας της, με τους επενδυτές να ζητούν τώρα μεγαλύτερες αποδόσεις από αυτές που ίσχυαν πριν το Σύμφωνο Σταθερότητας.
Στη συνέχεια η εφημερίδα κάνει λόγο για το ζήτημα των κρατικών ομολόγων και κατα πόσο αποτελούν ασφαλή επένδυση, επικαλούμενη το γεγονός ότι ναι μεν μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο κανένα κράτος δεν έχει χρεοκοπήσει, ωστόσο αναφέρει το παράδειγμα της Ισπανίας που χρεοκόπησε 87 φορές τον 19ο αιώνα και την Ελλάδα που χρεοκόπησε τουλάχιστον 4 φορές στο παρελθόν.
Επομένως -κατά τον συντάκτη του άρθρου- ακόμη και το περίφημο stress test των Ευρωπαϊκών Τραπεζών, μοιάζουν να μην έχουν κανένα νόημα, καθώς μετρήθηκε μόνον η αντοχή τους στα ομόλογα που διαθέτουν. Κι αυτό με τη λογική ότι τα κρατικά ομόλογα είναι τα πλέον ασφαλή και οι τράπεζες μπορούν να έχουν όση πιστωτική επέκταση επιθυμούν.
Εδώ ο συντάκτης του άρθρου, υπενθυμίζει τα παραπάνω, περί ανοικτής χρεοκοπίας, αλλά και τις υποτιμήσεις νομίσματος και του πληθωρισμού, που αποτελεί την άλλη όψη της αναδιάρθρωσης χρέους.
Και είναι ακριβώς αυτό που έχει στρέψει την έντονη επιφυλακτικότητα απέναντι στην Ευρωζώνη - κατά την εφημερίδα- ότι δηλαδή από τη μία πλευρά, κανένα κράτος δεν μπορεί να τυπώσει χρήμα, ούτε να κάνει υποτίμηση, για να λύσουν το πρόβλημά τους.
Καθώς και ότι η ασφάλεια αποτιμάται πολύ γενικά, για παράδειγμα με βάση τη σταθερότητα της Γερμανίας, χωρίς να λαμβάνεται υπόψιν η περίπτωση των PIGS.
Προς το παρόν αναφέρουν οι FT, οι ανεπτυγμένες χώρες της Ευρώπης επιλέγουν από το να πλήξουν τους πιστωτές τους, να περιορίσουν τα δημοσιονομικά ελλείμματα και τις δημόσιες δαπάνες, ειδικά στις συντάξεις. Αλλά σύμφωνα με αναλυτή της Citigroup (σ.σ.που έφθασε στα πρόθυρα της χρεοκοπίας) αυτό μπορεί να λειτουργήσει όσο το πολιτικό κόστος από τις περικοπές, είναι μικρότερο από αυτό μίας αναδιάρθρωσης χρέους.
Τέλος, εκτιμά ότι η χρεοκοπία δεν θα έρθει πριν το 2013, μέχρι δηλαδή να λήξει η χρηματοδότηση από Ε.Ε. και ΔΝΤ, ωστόσο μετά, η πιθανότητα φαντάζει ελκυστική.
Και τότε, σύμφωνα με τους F.T. οι αγορές θα είναι πολύ σκληρές με την Ελλάδα. 

news247.gr

Tα τέλη κυκλοφορίας το 2011

Μικρού και μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα είναι τα “τυχερά” που θα δουν τα τέλη κυκλοφορίας τους να μειώνονται σε σχέση με το 2010, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών που δημοσιεύτηκε τη Δευτέρα (27/9).
Από το 2011, το κριτήριο της παλαιότητας του αυτοκινήτου καταργείται, ενώ δημιουργείται μια πιο αναλογική κλίμακα τελών ανάλογα με τον κυβισμό, καθώς προστίθενται νέα κλιμάκια κυβισμού.

Για τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες άνω των 1929 κυβικών, ο ειδικός φόρος πλέον ενσωματώνεται χωρίς να υπάρχουν αλλαγές στο ποσό του φόρου.

Πρακτικά όλα αυτά σημαίνουν πως θα υπάρξει μείωση ως  330 ευρώ σε 3.180.000 κατόχους οχημάτων, κυρίως μικρού και μεσαίου κυβισμού, ενώ θα υπάρξουν και κριτήρια ανάλογα με τις περιβαλλοντικές κατευθύνσεις των ΙΧ.

Πρόκειται για μια νέα ταξινόμηση, η οποία συνδέεται αποκλειστικά με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του κάθε οχήματος (γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο). Η σύνδεση αυτή ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα ασχέτως τεχνολογίας (βενζινοκίνητα, υβριδικά, πετρελαιοκίνητα κλπ).

Διαβάστε αναλυτικά τα τιμολόγια και τις ταξινομήσεις του υπουργείου εδώ. 

Cosmo.gr

Οι πιο τεμπέλιδες άνθρωποι του πλανήτη...

Too lazy to pee standing… what?